„�gy igaz, 21 nappal ezel�tt senki sem sorolt a favoritok k�z�. Senki sem hitte el, hogy meg tudom csin�lni” - nyilatkozta  a veronai ar�n�ban a tizenhatmilli�s Ecuador �jdons�lt nemzeti h�se, Richard Carapaz, v�llain a h�n �h�tott maglia ros�val, kez�ben az ikonikus, v�get nem �r� tr�fe�val, sz�v�ben egy eg�sz n�p szeretet�vel. Pontosan ez�rt tudta megcsin�lni: az underdog-szerep volt a leghat�konyabb fegyvere az egym�st f�rk�sz� nagykuty�kkal szemben. Szinte �szrev�tlen�l suhanhatott el a kertek alatt, l�v�n nem szerepelt sem az es�lylatolgat� szak�r�k, sem a riv�lis csapatok radarj�n. Nem t�le v�rt�k a sorsd�nt� t�mad�sokat. Nem vett�k �t kell�en komolyan. Carapaz v�szj�sl� ped�lfordulatokkal dolgozta le tetemes h�tr�ny�t az Alpokban, elbizakodott ellenfelei azonban k�nnyelm�en legyintettek r� - �gysz�lv�n arra baz�roztak, hogy el�bb-ut�bb fejre�ll. Nem olvastak a jelekb�l, �s mire reag�lhattak volna a fenyeget�sre, az ecuadori m�r messze j�rt. Richard Carapaz nem �llt fejre �s a Movistar ez�ttal nem esett k�t sz�k k�z�tt a pad al�: profit�ltak a m�sok �ltal elk�vetett taktikai bakl�v�sekb�l �s gy�ztesen ker�ltek ki a hidegh�bor�s patthelyzetekb�l. 

�rdemes el�re lesz�gezni, hogy a tavalyi, Simon Yates �s Chris Froome h�stettei �ltal felejthetetlenn� emelt Corsa Ros�t m�r-m�r k�ptelens�g fel�lm�lni a dr�mais�g tekintet�ben, �s versenyt versennyel �sszehasonl�tani sosem szerencs�s, pl�ne, amikor ilyen �les a kontraszt. De nem lehet nem �szrevenni, hogy az idei Giro d'Italia menet�b�l hi�nyzott a kuri�zum, hi�nyzott valamif�le pikant�ria. Ezzel az �ll�t�ssal persze lehet vitatkozni, v�lem�nyem szerint azonban hi�nyozott bel�le az, amit�l Giro a Giro: a szesz�ly. Nem volt, ami �gy istenigaz�b�l mag�val sodorhatta volna az embert, ez�ltal �rzelmileg kev�sb� lehetett elm�lny�lni az esem�nyekben - mindezt a ker�kp�rsport p�rtatlan szerelmesek�nt, moment�n elfogulatlan szeml�l�jek�nt �rom. �gy hiszem, a hiba els�sorban az elszabott �tvonalban keresend� �s csup�n r�szben a Bologn�ban felsorakoz� mez�ny sara: Mauro Vegni versenyigazgat� sutba dobta a j�l bev�lt receptet �s voltak�ppen ellapos�totta a Giro d'Italia els� m�sf�l het�t, egy, a v�gs�kig nyitott �sszetett k�zdelem rem�ny�ben. Nem keverte meg alaposan a k�rty�kat �s k�sleltette, avagy visszatartotta a val�di izgalmakat, ami a r�zsasz�n trik��rt zajl� hegyi csat�roz�st illeti. Csavaros terve v�g�l a vissz�j�ra s�lt el �s a fesz�lts�g sosem h�gott a tet�fok�ra, ak�r egy fel nem robbant t�zij�t�k, �m ez a halov�ny �tvonal-kritika mit sem von le a v�gs� gy�ztes �rdemeib�l.

A t�glav�r�s oszloprengeteg m�g� b�j� Bologna impoz�ns h�tteret biztos�tott a 102. Grande Partenz�nak: egy prol�g-hossz�s�g� hegyi id�futtammal rajtolt az idei olasz k�rverseny. A befut� helysz�n�t, a Madonna di San Luca templomot, �s az ahhoz felvezet� �rk�dos utat, amely 666 bolt�vet foglal mag�ban, j�l ismerhetj�k a kora�sszel esed�kes Giro dell'Emili�r�l - ez�ttal a Giro d'Italia illusztris mez�nye is felkapaszkodott a dombtetei szent�lyhez. Az am�gy is felfokozott ked�lyeket egy hallatlanul mer�sz, m�r-m�r �ntelt Yates-nyilatkozat tov�bb borzolta: a tavalyi ki�r�s els�sz�m� anim�tora a start el�tt kerek-perec kijelentette, hogy id�n bizony � a topfavorit �s olyanannyira j�l siker�lt a felk�sz�l�se, hogy a riv�lsai hely�ben �sszecsin�ln� mag�t (hangs�lyozn�m, ez csup�n egy finom�tott, nyomdak�pes verzi�, nem pontosan ez �s �gy hagyta a Vuelta-gy�ztes sz�j�t, de a szavaiban felfedezhet� n�mi fekete humor is). Miel�tt f�lre�rt�s esne, nincs azzal semmi gond, ha valaki nem a sablonsz�veget szajk�zza - s�t! -, ahogyan azzal sincs, ha valaki a rajt el�tt magabiztoss�gt�l duzzad� interj�t ad, �m ez az �lces mondat, ak�r komolyan gondolta, ak�r viccel�d�tt, cs�ny�n vissza�t�tt a k�s�bbiekben, �lland� besz�dt�m�t szolg�ltatva ezzel a szenz�ci��hes m�dia sz�m�ra.

Simon Yates teh�t a l�lektani hadvisel�s eszk�z�hez ny�lt, amit persze semmi sem tilt, m�g Primo� Rogli� idei, belek�thetetlen teljes�tm�nye r�v�n �zent, nem volt sz�ks�ge holmi szavakra vagy �nbizalomfitogat� �g�rget�sre ahhoz, hogy megf�leml�tse bajnokaspir�ns kih�v�it - tavaszi eredm�nylajtsrom�t tekintve, ha valak�t�l, t�le b�ven lehetett f�lnival�juk. A s�ugr� cirkuszb�l �tnyergel� szlov�n ugyanis ebben a szezonban l�tsz�lag elfelejtett vesz�teni (ami a szakaszversenyeket illeti, h�romb�l startb�l h�rom �sszetett gy�zelem a m�rlege) �s a r�vidke, m�r-m�r prol�g-hossz�s�g� bolognai id�futam sor�n is er�demonstr�ci�t tartott, csaknem 20 m�sodperccel fel�lm�lva a bizony�t�si v�gyt�l �g� britet. A k�t favorit azonban csak ideig-�r�ig haladt fej-fej mellett. Rogli� �vegt�gl�kb�l �p�tette fel t�r�keny dominanci�j�t, �gy el�k�sz�tve a (figyelem)elterel� hadm�veletet: �ra elleni teljes�tm�ny�vel r�gt�n mag�ra ir�ny�totta a figyelmet �s akaratlanul is megt�vesztette a komplett ker�kp�ros t�rsadalmat, bele�rtve k�zvetlen riv�lisait, saj�t szurkol�it �s a sport�g sokat l�tott szak�r�it is. Elhitette mindenkivel, hogy � a referenciapont.

Az els� h�t stresszt�l �titatott mez�nyhajr�iban �ldozatul esett egy, a r�zsasz�n trik��rt harcba indul� nagy�gy� is: Rogli� k�s�bbi potenci�lis sz�vets�gese, Tom Dumoulin belekeveredett a 4. szakasz (ami egy bizonyos Richard Carapaz gy�zelm�vel z�rult) fin�l�j�ban t�rt�nt t�megbuk�sba �s csup�n csapatt�rsai t�mogat�s�val tudott c�lba�rni. S�r�l�se s�lyoss�g�r�l a bal t�rd�n �ktelenked� hosszanti l�ncnyom �s az abb�l �ml� v�r �rulkodott. A Sunweb kapit�nya virtu�lisan m�r ekkor kisz�llt a versenyb�l: ebb�l a helyzetb�l �s ebb�l h�tr�nyb�l nem volt sz�m�ra vissza�t... A centen�riumi Giro d'Italia bajnoka m�snap csakugyan feladta a k�zdelmet. Dumoulin a fikt�v rajtot k�vet�en, csal�dotts�gt�l s�jtva huppant be a csapatkocsiba. „Egy es�lyessel kevesebb” - komment�lta a h�rt keser� ir�ni�val. A show teh�t n�lk�le folytad�tt... A Jumbo-Visma a dimbes-bombos hatodik etapon eleg�nsan megszabadult a maglia ros�t�l, mentes�tve ezzel kapit�ny�t, Primo� Rogli�ot a kit�ntetett mezzel j�r� �sszes k�telezetts�g al�l (�rtsd p�diumcerem�nia, nyilatkozatd�mping, k�telez� doppingvizsg�lat �s t�rsai), ami k�ztudottan rengeteg id�t �s energi�t em�szt fel. Att�l eltekintve, hogy az eff�le taktikai man�ver illend�-e vagy sem, a holland egy�ttes burkoltan felv�llalta, hogy a z�ldf�l� versenyz�kkel telet�zdelt kerete k�ptelen kontroll�lni az esem�nyeket - mindez egy h�ttel k�s�bb, az Alpok l�b�hoz �rve be is bizonyosodott.

A kilenc naposra ny�l�, hegyszeg�ny nyit�h�t egy es��ztatta san marin�i kron�val z�rult: a Giro mez�nye tizen�t kilom�ter erej�ig (form�lisan) kivonult Olaszorsz�gb�l �s a IV. sz�zad hajnal�n alap�tott t�rpe�llamban vend�geskedett. Amellett, hogy a megingathatatlans�g �rzet�t kelt� Primo� Rogli� f�ldbed�ng�lte ellenfeleit az �ra elleni versenyben, a Movistar h�za t�j�n kimondva-kimondatlanul gazd�t cser�lt a csapatkapit�nyi c�m, mivel Mikel Landa �jabb szignifik�ns veres�get k�nyvelhetett el els�sz�m� fegyverhordoz�j�val, Richard Carapazzal szemben (az ecuadori �sszess�g�ben csaknem m�sf�l percet m�rt a spanyolra a k�t id�futam sor�n, ami n�mileg tal�n meglep�). A k�tszeres gy�ztes Vincenzo Nibali �gy, ahogy �llta a sarat, rutinosan limit�lta vesztes�geit, �gy k�rvonalaz�dni l�tszott egy pik�ns Rogli�-Nibali p�rharc, m�g Simon Yates-et cserbenhagyta az ereje �s belebukott a sz�jkarat�ba - utol�rte egy tipikus „jour sans”, ahogy a m�velt francia mondja.

Ismerve a k�vetkezm�nyeket, nagy bizonyoss�ggal kijelenthet�, hogy a k�z�ps� h�t m�sodik fel�ben (13-15. szakasz) t�m�rult az a h�rom kulcsmomentum, amely meghat�rozta az �sszetett verseny kimenetel�t �s kirajzolta a val�s er�viszonyokat: am�g a p�ratlan sz�ps�g� Colle del Nivolet hajt�kanyarjaiban Vincenzo Nibali �s Primo� Rogli� a felel�ss�g terh�vel dob�l�zott („Ha haz�ig szeretn�l k�vetni, csak tess�k, sz�vesen megmutatom a tr�fe�imat” - sz�rta oda az olasz klasszis a hegymenetben), makacsul ignor�lva a k�lvil�got �s minden egy�b fenyeget�st, addig a Movistar kiengedte a szellemeket a palackb�l. Az�ltal, hogy Mikel Landa sz�k�si k�s�rlete, tekint�lyes h�tr�nya miatt semmif�le v�laszreakci�t nem v�ltott ki, a t�vesen al�becs�lt luxusseg�t�, Richard Carapaz el�tt is megny�lt az �t: az ecuadori sem k�slekedett tov�bb, hamar felismerte a hidegh�bor�s patthelyzet adta lehet�s�get �s szinte �szrev�tlen�l sziv�rgott el - ez a mozzanat a t�v�k�zvet�t�sb�l is kimaradt. Csin�lhatott b�rmit, hiszen nem figyelt r� az �gegyadta vil�gon senki. Ez a fene nagy j�t�konys�g egyszer m�g belef�rt a tavalyi Giro negyedikj�vel szemben, k�tszer viszont m�r nem, ahogyan azt a veronai v�geredm�ny is al�t�masztja. Carapaz volt a igazi referenciapont.

A szemellenz�s Nibali-Rogli� du� ott hib�zott, hogy nem ismerte fel idej�ben a Carapazban rejl� potenci�lt �s a courmayeuri befut� alkalm�val �jabb k�t percnyi eg�r�ttal aj�nd�kozta �t meg - Primo� Rogli�, aki valamifajta id�futam-m�gi�ban b�zhatott, t�lc�n k�n�lta a r�zsasz�n trik�t az Alpokban, ez�ttal viszont nem tudatosan. Persze, ut�lag okos az ember, ut�lag okos Vincenzo Nibali is, akit felb�sz�tett a szlov�n passzivit�sa �s r�geszm�sen arra koncentr�lt, hogy � ne nyerjen, ahelyett, hogy a saj�t verseny�t futotta volna, mert �gy elt�kozolta a maga es�ly�t... A mini-Lombardi�ra hajaz� 15. etap fin�l�j�ban megk�rd�jelez�d�tt Rogli� s�rthetetlens�ge: a Civiglio szerpentinj�n sz�guldva mechanikai probl�m�val szembes�lt, �m hi�ba rem�lt egy m�retre igaz�tott csereker�kp�rt, seg�lyki�lt�sa tovasz�llt az �terben, hiszen a Jumbo-Visma sportvezet�se �ppen egy eg�szs�g�gyi sz�net keret�ben h�z�dott f�lre. Arcpir�t� baki. Mire csapatt�rsa, Antwan Tolhoek kiseg�tette, az egy�bir�nt kiv�l�an lejt�z� szlov�nt el�nt�tte a p�nik �s a nagy siets�gben felken�d�tt a szalagkorl�tra, ami a tompa mellkasf�jdalom mellett tov�bbi id�vesztes�get is vont maga ut�n - imm�ron nem volt ura a helyzetnek �s ezt nem is tagadta.

A harmadik h�t az �lland� �bers�g, illetve a hat�kony v�dekez�s jegy�ben telt a taktikailag meg�jul� Movistar sz�m�ra: a BMC-t�l �tigazol� Max Sciandri szakmai vez�nylet�vel az Unzu�-csapat megfelel� m�don mozg�s�totta energi�it �s a megfelel� id�ben j�tszotta ki �t�k�rty�it, maxim�lisan kiakn�zva er�- �s l�tsz�mbeli f�l�ny�t. Noha a konkurencia nem tudta �ket kibillenteni a nyeregb�l, az�rt bevitt n�h�ny sz�d�t� �t�st a Dolomitok csipk�s hegyvonulatai �ltal szeg�lyezett k�zd�t�ren. Az utols� pihen�nap �tmeneti nyugalm�t r�gt�n eloszlatta a brut�lis kegyetlens�g� Mortirolo-h�g�, amely ide�lis terepet ny�jtott egy izomt�p� „c�pat�mad�s” sz�m�ra: Vincenzo Nibali a rettegett kaptat� als� szakasz�n villantotta ki foga feh�rj�t, igyekezv�n zavarba hozni a r�zsasz�n trik�st �s spanyol armad�j�t. A kit�n�en el�k�sz�tett akci� sikere Primo� Rogli� izol�l�s�ban m�rhet� - a meggy�t�rt szlov�n gy�zelmi es�lye el�szni l�tszott -, a Movistar vez�rp�rosa azonban nem fulladt bele a Nibali keltette hull�mokba, Landa �s Carapaz az offenz�v olasszal egy�tt kapaszkodott fel a k�dfedte, havas es�t�l �ztatott hegytet�re. A Giro szesz�ly�t �s a ker�kp�rsport heroikus term�szet�t kidombor�t�, mondhatni, epikus etap v�g�n a hegyi pontversenyt elural� Giulio Ciccone �nnepelhetett, aki olyanannyira vacogott �tban Ponte di Legno fel�, hogy szinte hallani lehetett fogai csikorg�s�t... 

A Mortirolo barb�rs�g�t k�vet�en sz�ks�g volt n�mi szusszan�sra, �gy az �sszetett szempontj�b�l kev�sb� �letbev�g�, valamelyest szel�debb, sz�kev�ny- �s sprinterbar�t szakaszokat teljes�tett a mez�ny. A Corsa Rosa viszont ezalatt (is) d�sk�lt a szem�lyes dr�m�kban �s az �rzelemd�s momentumokban: az antholzi biathlonstadion kacskaring�s aszfaltp�ly�j�n Landa, Carapaz, illetve L�pez csipegette a m�sodperceket, Santa Maria di Sal�ban thrilleri izgalom k�zepette cser�lt gazd�t a cikl�men trik� (Damiano Cima, a Nippo-Vini Fantini sz�kev�nybajnoka h�sies k�zdelemben tartotta maga m�g�tt a megvadul� sprintervonatokat, kereszt�lh�zva ezzel az FDJ �s Arnaud D�mare sz�m�t�sait, aki a kudarcba fullad� hajsza nyom�n elbukta a pontversenyt n�met riv�lis�val, Pascal Ackermannal szemben), m�g a San Martino di Castrozza-i c�lban �jb�l felragyogott Esteban Chaves h�tm�rf�ldes mosolya, �r�mk�nnyeket csalva a n�z�k�z�ns�g szem�be. „Sosem adtam fel” - nyilakozta a befut� ut�n az alattomos Epstein-Barr-v�rus felett (is) diadalmaskod�, csupasz�v kolumbiai.

Nem adta fel honfit�rsa, Miguel �ngel L�pez sem, aki hegyr�l-hegyre elhivatottan �ld�zte a dobog� legals� fok�t, �s amennyiben l�tezne ilyesf�le elismer�s a Giro d'Italia d�jpalett�j�n, m�lt�n ki�rdemelte volna a legagressz�vabb versenyz�nek j�r� piros rajtsz�mot. A feh�rben fesz�t� L�pez az utols� lehellet�ig azon f�radozott, hogy feljebb k�szhasson a rangsorban, �m a technika �rd�ge rendre der�kba t�rte k�s�rleteit. A kir�lyszakasz kulcsemelked�j�n, a Monte Aven�n Superman szint�n t�mad�sra adta a fej�t, ez�ttal azonban nem holmi technikai gikszer, hanem egy felel�tlen szlov�n „szurkol�” pecs�telte meg a sors�t, aki futva k�s�rte a favoritokat t�m�r�t� szelekt�v csoportot, m�gnem hely sz�k�ben fel�klelte �s f�ldre teperte a kolumbiait: L�pez a d�ht�l elvakultan felpofozta a delikvenst, �s noha szavaib�l �t�lve ut�lag megb�nta tett�t, szab�lyellenes viselked�s�vel az azonnal kiz�r�st kock�ztatta. Az egy�tt�rz�st tan�s�t� versenyb�r�s�g, tekintettel a veronai befut� k�zels�g�re, szemet hunyt az eset felett, a norm�lis emberi reakci� kateg�ri�j�ba sorolva a l�pezi kirohan�st (az UCI id�k�zben �jravizsg�lja a nemzetk�zi botr�nyt sz�t� �gyet, mondv�n L�pez agresszi�ja nem maradhat b�ntetlen�l)...

Amint a L�pez vezette Astana felsz�v�dott az �lr�l, a Movistar vette k�zbe a gyepl�t, bebiztos�tva Carapaz r�zsasz�n trik�j�t, �s egyszersmind dobog�s poz�ci�ba helyezve Mikel Land�t: a rebellis term�szet� baszkot sejtelmes nyilatkozatai ellen�re sem v�dolhatjuk �nz�s�ggel, p�lda�rt�k� m�don �ldozta fel mag�t kapit�nya siker��rt, aki honor�lta a seg�ts�get �s k�szs�gesen felvezette a hajr�t a klubt�rs el�tt. Ugyan a szakaszgy�zelem szempontj�b�l nem ker�lt fel a pont az i-re, a Movistar sikeresen abszolv�lta az �sszetettbeli k�ldet�s�t, megv�dve a maglia ros�t, �gy a veronai id�futam puszta formalit�ss� min�s�lt az �llovas ecuadori sz�m�ra. A p�diumr�l �tmenetileg letasz�tott Primo� Rogli� az �ra elleni versenyben visszakaparintotta k�pzeletbeli bronz�rm�t, m�g Vincenzo Nibali jobb h�j�n megb�k�lt a m�sodik helyez�ssel, hiszen a „carchi Lokomot�vot”, azaz Richard Carapazt semmik�pp sem �rhette utol, aki egy csap�sra legenda-st�tuszba emelkedett kicsiny haz�j�ban. Ecuadorban kit�rt a ker�kp�rforradalom.

Carapaz �gysz�lv�n „csin�lt egy Thomast”, de ilyesmit csak egyszer csin�lhat az ember.
T�bb� ugyanis nem underdog. Ezent�l garant�ltan szerepelni fog a radarokon.

�SSZETETT V�GEREDM�NY
1.		Richard Carapaz	[26 �ves]	Movistar Team	90:01:47
2.		Vincenzo Nibali	[34 �ves]	Bahrein-Merida	+1:05
3.		Primo� Rogli�	[29 �ves]	Jumbo-Visma	+2:30
4.		Mikel Landa	[29 �ves]	Movistar Team	+2:38
5.		Bauke Mollema	[32 �ves]	Trek-Segafredo	+5:43

ut�irat | Szeretn�k a figyelmetekbe aj�nlani k�t ford�t�st, ami a Hosszabb�t�s.hu oldalon jelent meg egy gyakornoki program keret�ben. Szerencs�snek �rzem magam, ami�rt tov�bbi �t jelentkez� mellett (�sszesen csaknem 100-an p�ly�ztak a programra) lehet�s�get kaptam arra, hogy az Eurosport hivatalos magyar nyelv� h�roldal�n publik�ljak. Az al�bbi k�t linkre kattintva elolvashatj�tok az els� munk�imat: az el�bbi a ProCycling magazin m�jusi anyaga alapj�n k�sz�lt �s a Giro d'Italia kor�bbi versenyigazgat�j�r�l, Vincenzo Torrianir�l, illetve reformjair�l sz�l, ut�bbi pedig h�rom k�l�nb�z� interj� �sszef�s�l�s�nek eredm�nye �s a felt�rekv� brit tehets�get, Hugh Carthy-t hivatott bemutatni.